موسكو 17 شعبان 1447 هـ الموافق 05 فبراير 2026 م واس
مادة من سيليسيد النيوبيوم (Nb5Si3) المقاوم للحرارة، تعد بديلًا لسبائك النيكل المقاومة للحرارة في صناعة الطيران والفضاء، هذا ما توصل له علماء روس من جامعة نوفوسيبيرسك التقنية.
وأوضح العلماء أن تطوير صناعة الطيران والفضاء يتطلب ابتكار مواد جديدة نظرًا لظروف التشغيل القاسية للمعدات، حيث تؤدي درجات الحرارة المرتفعة، وتغيرات الضغط، والإشعاع العالي، والأحمال الميكانيكية، والبيئات العدائية إلى تآكل المواد التقليدية بسرعة، ويتم العمل على تقليل وزن الهياكل مع الحفاظ على قوتها، وزيادة مقاومتها للحرارة والتآكل، وإطالة عمر خدمة المكونات والمجموعات.
وقال الباحث يفغيني غولوفين من الجامعة: “أجرينا سلسلة من التجارب لإنتاج سيليسيد النيوبيوم في مطحنة كروية، باستخدام مساحيق السيليكون والنيوبيوم وكرات طحن مصنوعة من سبيكة VK8 الصلبة، حيث أظهر تحليل المادة المسحوقة الناتجة أننا تمكنا من تصنيع كمية كبيرة (تصل إلى 66%) من الطور المستهدف، وهو سيليسيد النيوبيوم، وهذه هي المرة الأولى التي نحصل فيها على هذا المركب في ظل هذه الظروف، وذلك لأن الدراسات السابقة اقتصرت على إنتاج سيليسيد نيوبيوم أقل مقاومة للحرارة باستخدام التركيب الميكانيكي”.
وأضاف غولوفين “يعد سيليسيد النيوبيوم أخف وزنًا من سبائك النيكل المقاومة للحرارة، والأهم من ذلك، أنه مركب مقاوم للانصهار (ينصهر عند 2500 درجة مئوية)، أي أعلى بألف درجة من سبائك النيكل المستخدمة حاليًا في صناعة الطائرات”.
وتابع: “ركزنا على تصنيع سيليسيد النيوبيوم بطريقة اقتصادية. ونجحنا في إنتاج هذه المادة المقاومة للحرارة في مطحنة كروية، في درجة حرارة الغرفة تقريبًا. أما التقنيات الأخرى، مثل الصهر بالحث والصب، فهي معقدة للغاية ومكلفة”، مشيرًا إلى أن الدراسات المستقبلية ستركز على تصنيع القطع المطلوبة من المساحيق الناتجة باستخدام التلبيد الشراري.
// انتهى //
22:57 ت مـ
0263